连镇铁路最新进展:关键工程封顶 上海至连云港只需3小时

连镇铁路最新进展:关键工程封顶 上海至连云港只需3小时

  据上海发布官方微信消息,中国铁路总公司说,世界首座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥北主塔胜利封顶。这是连镇铁路的关键性控制工程,总长6.4公里,主跨1092米,桥面宽度40.5米,上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里,下层为4线铁路,设计时速250公里,未来上海连云港将缩至3小时,扬州、镇江等也将融入上海1小时经济圈!

  此次封顶的大桥北主塔高达203米,相当于70层楼房的高度,混凝土总方量3.9万立方米。整桥的载荷相当于32车道高速公路,拉索可以承受17万吨的拉力。这将是全球第一座高速、重载公铁两用悬索桥,创公铁两用悬索桥荷载最大、设计速度最快、跨度最大等三项世界第一。

  五峰山长江大桥预计2020年建成通车。届时连云港至南京将由目前的8小时缩至2小时左右;连云港至上海将由11小时缩短至3小时左右;扬州、镇江等地将融入上海1小时经济圈。

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