据申通地铁集团消息，近日，金桥基地迎来了12号线增购项目列车，该项目的列车为6节编组，共15列，预计今年8月底前可全部抵沪。此前，5号线南延伸段、10号线二期新车也陆续抵达上海。

　　据悉，随着上海地铁超大规模网络运营发展，地铁线网的触角逐渐伸向城市各个角落，列车总数也逐年攀升，2018年将突破5000辆。

　　接下来就带大家一起看看新车都长啥样，比起旧车，它们有哪些改进吧~

　　12号线

　　近日，上海地铁金桥基地迎来了12号线增购项目列车。

　　该项目的列车为6节编组，共15列，预计2018年8月底前可全部抵沪。

　　本次，1243号列车通过铁路运输为主，公路运输为辅，从长春来到了上海。

　　与12号线现运营的列车相比，12号线增购项目列车新增黑匣子功能，增加了38寸的LCD动态地图，客室中间增加了2套背靠背LED目的地显示屏，同时列车配备4G无线传输功能，提高了列车可靠性及乘客舒适度。

　　10号线二期

　　近日，上海地铁10号线二期首列车从南京顺利抵达富锦路基地，经过吊装连挂，6节车厢合体。

　　10号线二期列车继续沿用一期列车的外形和内饰设计，在一期全自动驾驶功能的基础上，在功能性和安全性方面有了显著的提升。

　　例如：优化了乘客信息系统、空调系统，确保了乘客乘坐舒适性;升级了障碍物探测系统，选用了一体式紧急逃生门，增加了对列车受电弓和走行部实时监测功能等，有效提高了列车的可靠性和安全性。

　　10号线二期采购列车26列，预计于2020年年底完成全部交付。

　　5号线南延伸段

　　近日，一辆5号线南延伸段新车抵达剑川路基地停车库。

　　新列车采取贯通的6节编组形式，光控LED客室照明，LED动态线路图，端部信息显示器，V型背靠背信息显示器，更合理的车厢空间设计，并且提供残疾人专位。

　　此外，与旧车相比，新车还有哪些不同呢?

　　1.旧车4节编组 新车6节编组

　　2.旧车无贯通道 新车有贯通道

　　3.旧车客室车门为塞拉门 新车内藏门

　　4.旧车为红橙黄三色色带 新车为紫色色带贯穿全车身

　　5.老车车体为铝合金铆接 新车为铝合金焊接形式

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