2018上海春运团体票办理时间延迟 购票企业却减少

  从7天到10天,今年,铁路上海站首次将春节务工人员“团购”火车票服务办理时间延长了整整3天,铁路部门说,延长的目的是“再等等,多等等,等那些还没来办票的”

  明明是一票难求的火车票?为何却在便民举措面前,却没能引发订票者“飞一般的速度”?是什么让务工人员迟迟不来买票呢? 办理企业数同比减少17%2017年春运企业团购车票的企业名单共1435家。那一年,铁路上海站受理时间为7天。

  而到了2018年铁路部门首次将企业“团购”受理时间延长至10天。然而,总办理数却只有1191家同比减少了17%。

  年轻务工者追求舒适性

  企业申办数“缩水”的背后到底折射出的是一种怎样的春运购票模式变化呢?记者也当即联系了几家购票企业,一问究竟。奉贤一家家具制造公司也给出了这样的答复:员工对发车的车次要求比较高。 如今,企业里大多都是“70”、“80”后,属于年轻的务工者,“他们回家坐火车都讲究速度和舒适度,如果到目的地的时间太晚,会觉得不方便”。 如今的务工人员基本都在三四十岁,与此前上了年纪的“务一代”、“农一代”理念有着较大差别。

  由于春运期间的临客车大多是为了应急,以缓解正班车运力不足为主,而非突出舒适度。相比临客车动辄20几个小时的路程,这些年轻人更愿意去买正班车的火车票。年轻人在购票习惯上的变化,也是导致今年“团购”企业减少的一大原因。

  2017年,互联网和手机终端购票就已经占到了整个购票人群的80%。 在上海站南广场联合售票大厅的服务站,几乎每10秒钟就有旅客前来咨询开通手机12306的相关业务。

  “反向过年”理念慢慢形成

  位于浦东保税区的一家机械设备公司,每年,企业都是通过团购火车票的方式来解决员工买票问题。然而,公司今年却也第一次放弃了“团购”机会。人事科工作人员表示,员工中有一半的人打算不回家过年了,“他们说想把爸妈接来上海,趁着春节去江浙沪周边逛逛”。

  据了解,反向“过年”的理念也在逐步形成,尤其在一些举家来沪打工的务工人员中特别明显。

  “他们在这里安了家,有了下一代,就会想着能有机会把父母接来一起过年。”铁路部门相关负责人表示。

  据悉,今年铁路部门还在春运期间试行了14趟回程列车打折优惠措施,最大打折力度可以达到八折,目的就是为了引导旅客,特别是城市务工人员进城返向过节,让“逆向”探亲的旅客能享受到更多实惠。

  务工人员迟迟不买票的原因或许还有很多。但从这些年团购票数量的减少互联网购票比例的增加。“反向过年”理念的形成。我们不可否认一张春运火车票的意义或许真的发生了变化

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