申通地铁公布了在建6条地铁线的最新进展：5号线南延伸工程接触网热滑实验顺利完成、13号线三期中科路站顺利封顶、14号线静安寺二阶段钢筋笼正式起吊、17号线诸光路站大中庭引入自然光……

　　大家快来看看，这些可能经过你家附近的地铁有什么新进展吧!

　　5号线南延伸段

　　经过半年多的不懈努力，5号线既有线改造和南延伸工程进入了车站大型钢构件吊装的建设施工期。5号线南延伸段新建线路轨道精调全部完成，所有车站正在进行装饰安装和设备调试，11月10日正式开始了接触网热滑试验。

　　2017年10月以来，5号线先后开展了莘庄站接触网改造、既有线“四改六”车站雨棚钢结构和屋面板吊装、南延伸肖塘站钢屋架吊装等大型高难度构建吊装工作。

　　春申路站等5座加长车站的钢屋架已完成40%吊装工作，南延伸肖塘站的吊装工作也已有序展开。剩余既有线路及屋面板的安装工作预计在2017年12月中旬全部完成，这将为后期的站内装饰装修及列车上线调试打下坚实基础。

　　11月10日下午，一列崭新的5号线电客车缓缓驶离平庄停车场向环城东路站方向前进，正式开始了接触网热滑试验。热滑实验是地铁供电系统、接触网系统、车辆系统及轨道系统运行稳定性的一次全面检验，本次5号线南延伸工程接触网热滑采用分段调试的方法，对符合调试要求的区段先进行热滑实验，为后续信号和车辆的调试争取宝贵时间。

　　13号线三期

　　11月13日，轨道交通13号线三期中科路站主体结构顺利封顶。中科路站自2016年6月28日第一幅地墙钢筋笼成槽，历时500多天，完成车站主体结构封顶节点。此次结构封顶也意味着该站机电安装和装饰装修等后续工程即将全面展开。

　　14号线

　　经过一个多月的紧张准备，经历了道路翻交，地墙施工等一系列的准备工作之后，轨道交通14号线静安寺站二阶段钢架笼11月10日左右正式起吊。这标志着土体施工正式开始，计划明年春节之后将进入全面开挖阶段。

　　15号线

　　10月18日，轨道交通15号线祁安路站主体结构最后一方混凝土历时12小时浇筑完成，标志着该线首座车站顺利结构封顶。祁安路站在施工过程中，项目公司和施工单位不断对施工工艺进行优化，克服场地地质条件不良等因素，合理安排施工人员和设备等资源的投入，用时386天实现了主体结构封顶的目标，比原计划提前了7天，为后续各项施工奠定了基础。