申城吴中路公交专用称车道启用 高峰时段车速提高

  徐汇、闵行的小伙伴看过来!市路政局说,吴中路(中山西路-七莘路)公交专用道今(10月30日)起正式启用。从9月底基本完工至今,经过近一个月的试运行,吴中路由西往东方向(即闵行往徐汇方向)无论公交车辆还是社会车辆,早晚高峰时段车速均有所提高。

  从9月底基本完工至今,经过近一个月的试运行,效果明显,吴中路由西往东方向(即闵行往徐汇方向)无论公交车辆还是社会车辆,早晚高峰时段车速均有所提高,达到了双赢。

  今年4月,吴中路(中山西路-七莘路)启动了公交专用道工程。工程范围西起七莘路,东至中山西路,全长约8公里。主要包括:调整车道布局,由西往东方向(即闵行往徐汇方向)增设了一条公交专用道,同步改造了桥梁、路面、排水、照明、标志标线、公交站点及交通设施等。

  吴中路是上海西部一条东西向交通干道,也是一条重要的客运通道,道路常发拥堵。吴中路(中山西路-七莘路段)双向各有11条公交线路设停靠站点,日均服务约6万人次的公交出行。其中,贯通性较好的是87路和776路,客运量较大。整体上西向东方向(闵行往徐汇方向)公交站点上客量高峰特征更加突出,高峰时段站点上客量集中在7:00-9:00、17:00-19:00。

  吴中路公交专用道于9月底基本完工后进行了一个月的试运行,闵行往徐汇方向交通尤其是公交出行更为便捷。从试运行的评估结果看,不仅公交车辆车速得到提升,社会车辆也从中获益,交通拥堵现象得到了缓解。吴中路西向东方向(闵行往徐汇方向)高峰时段公交车辆车速明显提升,早高峰车速从开通前平均9.8公里/小时,提高到13.9公里/小时,增幅达到42%;晚高峰车速从开通前11.16公里/小时提高到13.9公里/小时,增幅为25%;而东向西方向(徐汇往闵行方向)早、晚高峰车速分别为15.6公里/小时和11.2公里/小时,变化不大。社会车辆自西向东方向(闵行往徐汇方向)高峰时段除了外环和中环两个路口以外,其余路段车速也均有提升。

  今天起,交警部门也将展开执法管理,确保高峰时段“公交专用”;公交管理部门也结合投入使用后的实际情况,研究制订公交运行优化方案,提高专用道的使用效率。

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