14号线

(紧邻2号线的越江通道，加强浦东、浦西过江联系，分流2号线客流压力)

　　★线路

嘉定封浜—曹安公路—铜川路—武宁路—万航渡路—华山路—长乐路—金陵路—人民路—新永安路—过黄浦江—花园石桥路—陆家嘴东路—浦东大道—云山路—锦绣东路—浦东桂桥路站。全线全长约38.514公里，全部为地下线。

　　★设站31座

　　全线设封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、铜川路站(未来与15号线换乘)、真如站(与11号线换乘)、中宁路站、东新路站、武宁路站(与13号线换乘)、武定路站、静安寺站(与2、7号线换乘)、黄陂南路站(与1号线换乘)、大世界站(与8号线换乘)、豫园站(与10号线换乘)、陆家嘴站(与2号线换乘)、浦东南路站、浦东大道站(与4号线换乘)、源深路站、昌邑路站(未来与18号线换乘)、歇浦路站、龙居路站、云山路站(与6号线换乘)、碧云路站(未来与9号线换乘)、黄杨路站、锦绣东路站、金港路站、金粤路站、桂桥路站。

　　其中6站6区间(浦东南路站~龙居路站)与东西通道工程合体共建。设封浜车辆段和金桥停车场。

　　★作用

　　14号线功能定位为市区级高运量轨道交通骨干线，是连接市中心区和东西部地区的放射线，是线网中位于市中心核心区紧邻2号线的越江通道。加强浦东、浦西过江联系，有效缓解2号线客流紧张状况，有力支持江桥新市镇、真如城市副中心、静安寺商业区、黄浦区CBD地区、陆家嘴中央商务区、金桥出口加工区等沿线重要地区的开发建设，缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境，发挥网络整体效益。

　　★预计建成

　　2020年底前通车试运行

　　17号线(加强青浦和中心城区快速交通联系)

　　★线路

主要位于青浦区，由沪青平公路至虹桥枢纽，线路走向为沪青平公路--淀山湖大道--盈港路--崧泽大道--诸陆东路。全长35.30公里，高架线18.28公里，地下线16.13公里。

　　★设站13座

　　全线共设虹桥火车站站(与2、10号线换乘)、中国博览会北站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿洲站。其中高架站6座、地下站7座。

　　★作用

　　17号线未来将直接串联起朱家角、青浦新城、赵巷新镇、赵巷商业商务区、徐泾镇、华新配套商品房基地、中国博览会、虹桥枢纽等重要地区,对加强青浦区和中心城区的快速交通联系，保障虹桥商务区和中国博览会会展综合体的客流集散，进一步完善全市轨道交通网络功能有重要意义。

　　★预计建成

　　2017年底通车试运行

　　15号线(加强城市西部内外环线之间的服务、带动沿线区域发展)

　　★线路

      线路起自城市西北部的宝山顾村公园站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区，止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区。

　　全长约42.3公里。

　　★设站30座

　　全线共设顾村公园站(与7号线换乘)、锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站(与11号线换乘)、铜川路站(未来与14号线换乘)、梅岭北路站、大渡河路站(与13号线换乘)、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站(与9号线换乘)、桂林公园站(与12号线换乘)、上海南站站(与1、3号线换乘)百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站。

　　★作用

　　该线对加强城市西部内外环线之间的服务、带动沿线区域发展、汇集并转换沿线相交轨道线路客流、均衡网络客流有着较强的作用。

　　★预计建成

　　2020年底前通车试运行