【导语】: 铁路总公司公布退改签新政,开车前15天退票不收费 旅客没赶上火车可改签
“现在这个措施太好了,以后再也不用为了赶火车拼命了。妈妈再也不用担心我赶不上火车了。”
进入12月,虽然距离春节还有两个多月的时间,但返乡过年的火车票要先关心起来了。根据铁路总公司的计划,今天(12月1日)起,铁路互联网售票、电话订票的预售期将开始调整,至12月6日预售期延长为60天,12月7日,2015年春运首日的火车票就将开售。而针对预售期大幅延长后可能出现的退票量猛增,中国铁路总公司昨日也公布了退改签新政:12月3日起,开车前15天以上退票不收取退票费。
铁路资源得到较充分利用
根据最新规定,旅客可以提前60天购买火车票,这一史上最长的预售期在让旅客稍微感到意外的同时,也引发了不少人的担心:提前那么长时间买票,不确定性和变数也会增大,会不会导致出现退票潮?有网友认为,在无法确定出行日期的情况下,很多人春运时为了“保险起见”可能会重复购买几天的车票,等时间确定后再退掉多余的车票,从这一点来看,预售期延长至60天反而是增加了旅客的退票费用支出。
事实上,旅客的这一担心并不是没有道理。从最近几年春运来看,由于购票高峰时不少旅客都是“几路出击”,重复购票的情况并不少见,也正因此,春运高峰时退票量也经常是居高不下。以今年春运时为例,春运开始后,上海地区每天的退票量都在1万张以上。
针对这一情况,中国铁路总公司昨日公布了新的退改签政策,其中规定:为了方便旅客行程的调整,客票预售期延长至60天后,对开车前15天以上退票的,不收取退票费。这意味着,在即将到来的春运抢票大战中,如果旅客多买了车票,只要提前15天以上退票,就不用再支付退票费。
铁路部门表示,之所以对15天以上的退票不收取退票费,主要是因为15天的时间为车票再次销售留出了比较充分的时间,铁路公共资源能够得到比较充分的利用。
“先改签再退票”漏洞被堵上
铁路总公司公布的退改签新政的另一个大变化是关于改签的。铁总表示,为了让更多的旅客最大限度利用车票资源,减少占票浪费运力,同时也便于已持有车票旅客的行程调整,在其他列车有余票时,可以改签发到城市相同的车票。具体是:开车前48小时以上,可改签预售期内的任意车次;开车前48小时以内,可改签从办理改签之时至票面日期当日24:00之间的其他车次,不办理票面日期次日及以后的改签。
这一措施被外界认为是堵了存在已久的“先改签再退票”的漏洞。自铁路实施梯次退票方案以来(开车前48小时以上退票按票价5%收取退票费,24小时以上、不足48小时按票价10%收取退票费,不足24小时退票的按票价20%收取),旅客和网友很快就发现,利用“先改签再退票”能“节省”退票费。比如,想退一张距离开车不到24小时的车票,按规定要付20%的退票费,但如果先把这张车票改签到48小时以外再退票,则退票费只需5%。
而日前公布的退改签新政,规定开车前48小时以内,只能改签票面日期当日24时以前的其他车次,不能改签票面日期次日及以后的车票,这使得利用改签节省退票费的办法再无用武之地。
开车后可以改签最受欢迎
一直以来,如果旅客没赶上火车,那么火车开车后手中的车票也就基本作废。即便有些车站采取人性化措施,也必须要满足“遇到特殊情况”、“开车后2小时内”等条件,经值班站长签字才能改签。而现在的退改签新政则明确,12月3日起,旅客在列车开车之后仍可改签当日其他车次。这也意味着,今后即便旅客误了火车,仍能凭手中的车票改签当日其他车次。
与公布预售期将延长为60天时大多数网友的“吐槽”相比,退改签新政公布后,大多数网友都持肯定态度,认为这次的措施更加人性化。尤其是提前15天以上退票不收退票费,打消了很多旅客春运抢票的顾虑。同时,开车之后仍可改签的措施也得到旅客和网友的广泛欢迎。
有旅客表示,以前曾经因为路上堵了几分钟没赶上火车,由于不能改签,上百元的车票就此作废,“现在这个措施太好了,以后再也不用为了赶火车拼命了。”有网友甚至戏称开车后可以改签是好福利,“妈妈再也不用担心我赶不上火车了。”
不过,也有旅客认为,“开车前48小时以内只能改签票面日期当日24时以前车次”的规定仍有待商榷,“如果票面日期当日24时以前的其他车次没票了呢?以前还有后面几天可选,如果有票直接改签就可以,现在就只能花退票费退票,然后再重新买,这也有点不合理。”