你是否为打车而苦恼，是否为每次都不一样的车费而计较，是否为走哪条线路而绞尽脑汁?看完以下的内容，你有可能找到想要的答案......
不可忽视的是，由于价格信息透明度不够，时闻有中外宾客自浦东国际机场和虹桥机场“打的”至市区各地被个别司机忽悠故意绕道行驶，多付了车费，严重影响了广大出租汽车驾驶员的声誉。在浦东国际机场大厅“到达”2号门内墙的“友情提示”以及T2航站楼的告示牌虽有“打的”至陆家嘴、上海站等地的参考价，但仅仅列出8处(未标里程数)，并且还是2006年5月前的运价结构，有5处都估低了10元!与目前的运价比较，那8个价目就落后多了，远远不够形成价格信息透明，不能不说是个遗憾。
笔者集经验及关注，多次校勘，现拟就“浦东国际机场和虹桥机场至市区各地里程车费指要”，精心选取到达点，涵盖了市区多处要地，标明里程及参考车费，准确可靠。未能列出的，可参考相邻二处选取估算。愿借《东方网》一角呈献，供各方批阅，上海市民有意“打的”消费金额的，可对比行驶里程数，大致有个判断，避免无谓的电话投诉，减轻出租汽车公司质检人员查核校勘回电解释之累。
中外宾客也须知，上海出租汽车车费是按里程及“等候”时间这两个指标双重计费的;车费是变数，关键看里程!
【作者介绍】陆明，上海海博出租汽车有限公司投诉服务中心工作人员，从事出租车投诉工作十余年，经验丰富。从2000年开始，着手制作“道路指要”，精心设计了“指要”上所有的行车线路图，并且所有路线都经过其反复测量和亲身体验，可靠性极高。时值出租车运营价上涨，作者希望将自己多年努力的成果与广大市民一同分享，为上海出租行业的健康发展献上自己的绵薄之力。
