【导语】：2018年8月1日起，中国航海博物馆&中国海关博物馆联袂呈现「晚清海关——历史图片展」；
2018年8月1日起，中国航海博物馆携手中国海关博物馆联袂呈现「晚清海关——历史图片展」。
展出地点：中国航海博物馆 三层风帆厅
展览从众多历史档案资料中精选出380多幅珍贵历史图片，从关权旁落、新制海关、洋关业务、海关代办业务等四个方面全方位、多角度，展示晚清海关的制度、业务及文化。
长期以来中国航海博物馆一直致力于馆际之间的展览交流与合作，此次展览即为中国航海博物馆与中国海关博物馆强强联合联手推出的精品之作。
海关历史对于非“骨灰级”的历史迷来说，多少有些陌生，展览8月1日起开幕，想提前做功课的你千万不要错过下面的重点知识。
了解海关
海关是国家进出境监督管理机关。1684年，清政府设立江、浙、闽、粤四海关，“海关”称谓正式出现。鸦片战争后，中国逐步沦为半殖民地半封建社会，关税自主权和海关行政管理权丧失，形成洋人控制的“ 新关”与中国人直接管理的“常关”并存的局面。
海关是航海历史和文化的重要组成部分，抚今追昔、鉴古通今，中国航海博物馆和中国海关博物馆共同举办此次展览，旨在让更多的民众了解晚清海关的发展历程，普及航海知识、弘扬航海文化。
关权旁落
1843年，中英双方订立第一个协定海关税则，规定清政府不得自行确定税率， 剥夺了中国的关税自主权;
1854年，英、美、法三国领事控制了江海关行政权。
▲中英《南京条约》稿本
▲中英代表签订《南京条约》场景
▲1858年中英签订《天津条约》场景
新制海关
19世纪60年代，总税务司署成立后，在各通商口岸推广江海关管理模式——聘任外籍人士，创办实施外籍税务司制度的新式海关。
到1907年，总税务司署管辖的新式海关共46个，史称“新关”(俗称“洋关”)。
▲19世纪末总税务司署组织机构示意
▲20世纪初潮海关税务司私人印章
▲近代海关建筑：江海关
洋关业务
晚清时期，海关对进出口运输工具、货物、物品形成申报制度并实施有效监管;对进出口货物、物品按统一的税则实施尽征尽解，税款与年俱增，成为支撑清政府统治的财政支柱;对走私违章案件推行由外国领事、税务司、海关监督共同审理的中外会讯制度，夺取中国海关对走私违章的处分管辖权;开创进出口贸易统计，统一编制进出口贸易统计并发行统计刊物;按照条约规定，设置维护助航设施、维护航船停泊秩序、管理引水事物、疏浚航道、开展海港检疫和气象观测。
▲九龙新关结征收华船税厘数目清折
▲总税务司署造册处大楼
海关代办业务
晚清时期，海关按照条约规定，或由清政府授权，或依托海关洋员熟悉中外事务优势，先后经理国家内外赔偿付与赔款、创办新式邮政、代购军舰、办理商标注册和组团参加世界博览会等事务，总税务司赫德还利用隶属总理衙门的优势，广泛参与了清政府涉外事务。
▲1876年费城世博会中国馆
▲李鸿章奏请拨海关税收购置巡船折
展览将于8月1日起在中国航海博物馆三层风帆厅展出。希望通过这次展览，让我们铭记历史，不忘初心，扬帆远航!
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