【导语】：今年进博会重点项目，包括路桥、配套市政设施等等具体情况如何了？一起来看看；
2019第二届进博会重点项目有了新进展!
上海市住建委说，北翟路地道主体结构完成，计划10月地道主线建成通车。崧泽人非下穿铁路顶管完成，项目争取10月建成。诸光路地面道路正在开展扫尾工作，计划9月底通车;天山西路桥梁架设完成，计划9月底通车。
具体进展
目前建设进展正有序推进路桥项目主要有诸光路地道、北翟路地道主体和崧泽人非设施等市属路桥以及徐民路、诸光路和天山西路等区属路桥。目前诸光路地道已在8月30日开通，北翟路地道主体结构完成，计划10月地道主线建成通车。崧泽人非下穿铁路顶管完成，项目争取10月建成。徐民路(蟠龙路-华徐公路)今年5月28日建成通车，诸光路地面道路正在开展扫尾工作，计划9月底通车;天山西路桥梁架设完成，计划9月底通车。
配套市政设施主要有国家会展中心地下人行通道东段、西段、虹桥进口商品保税物流仓库等。国家会展中心地下人行通道东段、西段、虹桥进口商品保税物流仓库已完成竣工验收。5号停车场进博保障方案已明确，计划10月完成。
运用了这些新理念与新技术诸光路地道内部结构在国内双层盾构隧道领域首次尝试了“全预制拼装”施工，预制化率达90%以上，成为全国首个“全预制拼装型”的盾构法隧道。北翟路地道采取自然通风排烟。以往长隧道多采用机械通风排烟，利用高风塔进行集中排放，针对北翟路地道沿线周边环境较为敏感的特点，利用地面道路中央分隔带分散设置通风排烟井，进行自然通风和排烟。地道顶部采用开孔的自然通风与排烟系统，在8m宽的道路中央隔离带中设置46座自然通风井，打造沪上首条会“呼吸”的绿色节能隧道，并在外观上与周边绿化景观设施达到统一与和谐。
展馆标识更加优化加强对外衔接道路建设，强化国家会展中心与中心城、长三角的快速交通联系，加快实施北翟路地道、诸光路地道等快速路项目;加快区域骨架道路网建设，推进实施天山西路、诸光路等区域主次干路项目;结合进口博览会交通组织方案，加密支小道路网络，提升支小道路标准，推进实施徐民路等项目;改善区域步行交通环境，方便会展客流集散，推进实施崧泽大道跨线桥人非设施，解决西虹桥区域与东虹桥区域间的行人、非机动车安全通过沪昆铁路问题。
今年场馆内会将原有现场标识标牌等指示标识重新设计优化，更加清楚明了，为参展商以及参展人员更清楚、明确的指引路线。5号停车场今年将更多地从人性化方面提升配套服务水准。
同时，根据首届进博会的交通组织经验，本届进博会将P5、P6的功能进行对调，通过优化P5—P8临时停车场的功能布局，将使参展观众进出国家会展中心更为便捷。
