共享汽车新规鼓励采用信用值免押金 企业:目前还有难度

【导语】:在市场环境下已酝酿2年多的分时租赁,终于有了政策上的指导和支持。从多家运营企业得到回应,对于近日发布的“共享汽车”新规,企业普遍认为通过制度化方式规范,将有利于行业健康发展。

  针对本次《指导意见》首次提出的“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”,部分企业也坦言,由于汽车价值大,采用信用免押金的方式意味着企业要采取更细化、要求更高的等级划分来规避风险,因此目前阶段仍需押金。但记者了解到,例如EV-CARD等企业已在积极搭建更有价值的个人出行诚信体系。

  信用模式跟进尚存难度

  8日,交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,为共享汽车行业发展带来更多期待。其中,备受关注的一条是,鼓励用信用模式替代押金管理,让信用良好的优质用户享受到低押金、甚至免押金的差别化服务。

  针对这一提法,多家运营企业在接受采访时表示,企业已在探索类似规则。环球车享汽车租赁公司首席市场官黄春华透露,EV-CARD已在着手建立用户积分体系和诚信体系,通过用户的订车、驾驶、支付、违章处理、事故处理等一系列用车行为建设一个更有价值的个人出行诚信体系。此外,也有企业根据个人信息补充程度、消费历史等将用户划分为不同级别,等级高的金卡、银卡用户就可免押金租车。

  那么,汽车分时租赁行业的信用免押时代何时到来?受访企业坦言,目前阶段仍然需要押金。“共享汽车与共享单车收取押金的概念不太一样,汽车价值更大,采用信用免押金的方式将使运营企业面临更大的风险,政策在实际操作方面就会更难。”一位不愿具名的业内人士直言,其中最主要的原因还是目前个人征信行业的“数据孤岛”问题,坦白地说,用信用模式代替押金管理,这相当于征信机构以信用评价为基础做信用贷款,对机构掌握的个人信息状况充分度要求较高。“现阶段,即便运营平台接入第三方的信用体系,效果也不一定显著。”

  他同时指出,也正是由于汽车价值、企业运营成本都相对较高,押金的主要目的就是为了降低车辆剐蹭、不交罚单等使用风险,因此累积的金融风险比共享单车小很多。

  与保险公司合作提高抗险能力

  值得关注的是,共享汽车与共享单车一样,都是新生事物,正因如此,才要不断破除传统的约束和管理机制,探索更加符合互联网化的管理方式,从这个角度来说,用更创新、更方便的信用模式代替押金管理确实将成为未来发展的大趋势。

  但从经营企业角度讲,即使是1000元的押金也抵不过可能存在的经营风险。因此,《指导意见》鼓励租赁企业与保险公司积极合作,开发与小微型客车租赁业务特点和风险大小相适应的保险产品,既保障承租人合法权益,也能提高企业抗风险能力。对此,运营企业也在积极探索这一模式。

  据黄春华介绍,目前EV-CARD已与人保、太平洋、中华联合三大保险公司达成战略合作,推出11项全额保险,保障用户畅行无忧。而神州租车在回应中则透露,在车辆保险方面,神州已在践行政策要求。据悉,神州联合保险公司共同提供交强险、第三者险以及全车抢盗险、车辆损失险等多种险种服务,并针对“车辆损失险”中由客户承担的1500元费用,以及保险理赔范围内的轮胎损失推出不计免赔险。

手机访问 上海本地宝首页

相关推荐 共享汽车 共享经济 
猜你喜欢
本地宝郑重声明:本文仅代表作者个人观点,与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实,本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺,请网友自行核实相关内容。
上海地铁上海公交上海停电通知上海停水通知欢乐谷佘山森林公园滨江森林公园杜莎夫人蜡像馆海湾国家森林公园上海鲜花港锦江乐园上海野生动物园田子坊上海动物园东平森林公园东方绿舟顾村公园青青旅游世界东方明珠寻梦园香草农场上海四季百果园上海玻璃博物馆上海东林寺滨海森林公园世纪公园环球金融中心上海科技馆酷贝拉碧海金沙水上乐园玻璃博物馆周末好去处上海地铁地图上海交通上海特卖会上海商场打折
  企业文化 | 广告服务 | 关于我们 | 联系我们 | 诚聘英才 | 法律顾问 | 意见建议
本地宝 BENDIBAO.COM 汇深网 版权所有 2006-2017 ICP证:粤ICP备17055554号-1