经过又一年的建设，长达1.4公里、容纳7个万吨轮泊岸的洋山二期工程展现在市民面前。

而在泊岸边作业的4座“大力士”双起升桥吊繁忙的作业情景是市民最感兴趣的景观。上海市旅游集散中心负责人告诉记者，不少市民一站到观景平台上，就被集装箱作业起起落落的繁忙情景吸引了。虽然身居港口城市，但是大多数市民并没有见过码头作业的情景，大多数游客虽然在上岛前就听说了港区作业先进、快捷、准确，但到了这里才算有了直观感受。 不断来访的“万吨轮”也吸引着来往市民。短短一年间，24个国家和地区1920次国际万吨轮在洋山港靠港，而二期工程建成后，万吨轮进出密度还将扩大一倍。在繁忙的港口上，像“新洛杉矶”号载重达近12万吨的世界最大的万吨轮也靠进了洋山港，如此巨大的轮船满载货物靠岸在上海历史上前所未见，也让前来参观的游客赞叹不已。 小洋山绿色植物奇迹般存活 更令前来游览的市民啧啧称奇的是，洋山港上的绿草，经过一年的风雨考验居然奇迹般存活，虽然时值冬季，但是无论是高架下，还是观景平台上，去年试验载重的大片草坪如今已经存活，显现出生机勃勃的绿色。由于洋山港本身的砂石根本不适合植物生长，这里曾经是一个寸草不生的不毛之地，为了让绿草能在这里生长，园林技术人员从岛外运来了泥土，经过一年，这些绿草终于存活，也成为洋山港内一道独特的风景。 另外，正在围海造田的三期工程、贯通全岛的高架和道路，以及洋山港内公司的新建筑等等诸多景色，每天都在发生变化。几乎每隔2个月，就能看到洋山岛上出现一个新景。 上海市旅游集散中心负责人告诉记者，自从洋山港陆地游开通以来，每天8个班次的发车密度往往还是供不应求。而通过各个途径前来洋山港游览的市民也是络绎不绝，一年来这座国际大港的魅力与日俱增，与市民的距离也越拉越近了。